Российские авиакомпании резко – на 551 тыс. пассажиров, или на 22,2% – сократили летние планы по рейсам в аннексированный Крым. Такие данные приводит издание "Коммерсант" со ссылкой на расчеты Транспортной клиринговой палаты на основе расписаний.

"Прошлым летом на направлении выставили 2,7 млн кресел, а в этом году – 2,1 млн. Больше всех емкости сократили "Уральские авиалинии" – на 187 тыс. кресел, или 39%, Red Wings урезала план на 64 тыс. кресел (27%), "Аэрофлот" – на 51 тыс. (14%), "Россия" – на 74 тыс. (13%), "Глобус" (входит в S7) – на 42 тыс. (13%)", – отмечается в сообщении.

Сообщается, что к этому привел ряд факторов – от открытия Крымского моста до резкого – в 1,5–2 раза – роста аэропортовых тарифов в Симферополе.

В симферопольском аэропорту в свою очередь объясняют, что нужно вернуть 32 млрд рублей инвестиций в новый терминал, но авиакомпании грозят ростом цен на билеты.

А вот в Федеральной антимонопольной службе маршруты в Крым считают конкурентными, так как на курорты можно добраться и через Анапу. По мнению экспертов, в итоге аэропорт может быть вынужден снизить тарифы для сохранения пассажиропотока.

Ранее сообщалось, что в последних числах мая открываются прямые авиарейсы из Крыма в три российских города – Иваново, Нижнекамск и Белгород.

С 16 апреля 2018 года прием и отправка всех рейсов осуществляются в новом терминале аэропорта "Симферополь".

Напомним, после аннексии Крыма в марте 2014 года Госавиаслужба Украины приняла решение о запрете всех полетов над Крымским полуостровом. Позже Международная организация гражданской авиации (IКАО) официально подтвердила контроль украинских авиавластей над крымским авиационным пространством.

С марта 2014 года по октябрь 2017 года самолеты российских авиакомпаний около 13 тыс. раз нарушили воздушное пространство Украины, совершая регулярные международные рейсы на временно оккупированную территорию Крыма.